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SKF Jeu de joints, arbre de transmission, côté roue, par ex. pour Suzuki

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Tête de cardan SKF VKJA 5787

Joints d'arbre de transmission-1040501 Denture extérieure, côté roue: 23. Denture intérieure, côté roue: 19. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 49. Diamètre extérieur [mm]: 71,5. Fabricant: SKF. Filetage: M18x1.5. Index: VKJA 5787. Numéro du fabricant: VKJA 5787. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Type de joint: Joint sphérique homocinétique.

Prix inchangé depuis le 10/09/2026

SKF VKJA 5787 Tête De Cardan

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Filetage: M18x1,5; Denture extérieure, côté roue: 23; Denture intérieure, côté roue: 19; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 49; Diamètre extérieur [mm]: 71,5; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue; pour le modèle de la série de modèles: AMF 310

Prix actualisé le 20/10/2026

SKF Joint homocinétique, transmission pour SUZUKI: Alto (Ref: VKJA 5787)

SKF Joint homocinétique, transmission pour SUZUKI: Alto (AMF310) (Ref : VKJA 5787) équivalente à SUZUKI: 44115-M68K50, 44115-M68K50, 44115-M68K50-000, 44115-M68K50-000, 44135-M68K50, 44135-M68K50, 44135-M68K50-000, 44135-M68K50-000 diamètre extérieur : 71.5, Filetage : M18X1,5, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 19, Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le joint homocinétique est usé et nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres pièces, comme le moyeu de roue et parfois même une partie de la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expertise mécanique., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Prix actualisé le 20/10/2026

Jeu De Joints, Arbre De Transmission Vkja5787 Skf Skf Vkja5787 Suzuki

SUZUKI Jeu de joints, arbre de transmission VKJA5787 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Dimension de filetage: M18x1,5 M18x1,5 Denture extérieure, côté roue: 23 23 Denture intérieure, côté roue: 19 19 Diamètre du joint torique (mm): 49 49 Diamètre extérieur [mm]: 71,5 71,5. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix inchangé depuis le 05/09/2026

Référence du produit

Critère Valeur
EAN 7316577965646
Marque SKF

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