SKF Roulement de roue pour KIA: Ceed & HYUNDAI: i30 (Ref: VKBA 7626)

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Avant. Bride ø [mm]: 139. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Fabricant: SKF. Index: VKBA 7626. Jante, nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: VKBA 7626.

HYUNDAI;KIA Roulement de roue VKBA 7626 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre de bride [mm]: 139 139 Jante, nombre de trous: 5 5. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le roulement de roue avant SKF VKBA 7626, une pièce essentielle pour la sécurité et le confort de conduite. Ce roulement assure une rotation fluide de la roue, réduisant les frottements et l'usure, tout en supportant les charges dynamiques. Il est conçu pour une installation précise et une durabilité accrue, garantissant une performance optimale sur la route. Compatible avec plusieurs modèles, il convient notamment aux KIA CEE'D, CEE'D Sportswagon, PRO CEE'D, CEE'D Combi Van, PRO CEE'D Hatchback Van, et HYUNDAI i30 Coupé, voir liste complète. Ce roulement de roue SKF, référence VKBA 7626, présente un diamètre de bride de 139 mm et une jante à 5 trous, assurant une adaptation parfaite. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Roulement de roue pour KIA: Ceed (II SW,Pro III Phase 2,Pro II,II Phase 2,II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE Coupé Phase 2,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2,II CZE SW) (Ref : VKBA 7626) équivalente à HYUNDAI: 51750-A6000 & KIA: 51750-A6000 quantité : 1, Bride Ø : 139.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme ...

Diamètre de la bride [mm]: 139; Jante, nombre de trous: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2