Rotule de suspension SKF VKDS 313001 - Réf. VKDS 313001

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la rotule de suspension SKF VKDS 313001, une pièce essentielle pour la direction et la suspension. Cette rotule assure une liaison pivotante entre la roue et le système de suspension, permettant aux roues de pivoter pour diriger le véhicule et d'absorber les chocs de la route, garantissant ainsi une conduite stable et confortable. Elle est conçue pour résister aux contraintes mécaniques et aux conditions routières difficiles. Compatible avec plusieurs modèles, dont PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_), 3008 I Monospace (0U_) et CITROËN DS4 (NX_), voir liste complète. La rotule VKDS 313001 est fournie avec de la graisse synthétique et présente un taraudage M14 x 1,5, ainsi qu'une dimension de cône de 15,6 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Dimension du cône [mm]: 15,6; Dimension du cône 1 [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Taraudage/Filetage 1: M14 x 1,5; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur; Nombre de pièces nécessaires: 2

SKF Rotule de suspension pour DS: DS4 (Crossback), DS5 & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), RCZ & CITROËN: DS5, DS4, C4 (II B7) (Ref : VKDS 313001) équivalente à CITROËN: 3640.73, 98 173 750 80 & PEUGEOT: 3640.73, 98 173 750 80 Numéro d'article en paire : VKDS 313001, Dimension du cône 1 : 18.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.