SKF VKDS 321004 Kit de bras de liaison, suspension de roue

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2: 276,4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, gauche, droit, Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2

SKF Triangle de suspension pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : VKDS 321004) équivalente à AUDI: 1J0407151A, 1J0407151B, 1J0407151C & SEAT: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & SKODA: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & VW: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C type : bras, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 276,4, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.