SKF Roulement de roue pour IVECO: Daily (Ref: VKBA 3508)

IVECO Roulement de roue VKBA 3508 SKF Nombre de boulons de roue: 4Ø de bride [mm]: 140Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Largeur 1 [mm]: 25,0 25,0 Largeur 2 [mm]: 32,0 32,0 Diamètre extérieur 1 [mm]: 62,0 62,0 Diamètre extérieur 2 [mm]: 80,0 80,0 Diamètre intérieur 1 [mm]: 30,0 30,0 Diamètre intérieur 2 [mm]: 40,0 40,0. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Largeur 1 [mm]: 25,0; Largeur 2 [mm]: 32,0; Diamètre extérieur 1 [mm]: 62,0; Diamètre extérieur 2 [mm]: 80,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 30,0; Diamètre intérieur 2 [mm]: 40,0; Côté d'assemblage: Essieu avant

SKF Roulement de roue pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II,I) (Ref : VKBA 3508) équivalente à BPW: 02.6407.40.00 & FIAT: 8582739 & IVECO: 1905261, 8582740 & MAN: 06.32489.0002, 06.32499.0175, 81.93420.0077 & MERCEDES-BENZ: 003 981 39 05, 003 981 72 05, 004 981 68 05, 006 981 62 05, 008 981 01 05, 008 981 75 05, 384 981 76 05, A 003 981 39 05, A 003 981 72 05, A 006 981 62 05 & RENAULT: 50 03 090 068, 5000546524, 5003090901, 5010 439 054, 5010 439 056, 5010136762, 5010136766 & RENAULT TRUCKS: 5003090068, 5010 439 054, 5010 439 056, 5010136762, 5010136766 & SCANIA: 284843 & VOLVO: 1652127 quantité : 1, diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Largeur 1 : 25.0 mm, Largeur 2 : 32.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peu...