SKF Roulement de roue pour BMW: Série 2, Série 3, Série 1, Série 4 (Ref: VKBA 7019)

BMW Roulement de roue VKBA 7019 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Diamètre extérieur [mm]: 147 147 Jante, nombre de trous: 5 5 Pas de vis [mm]: 1,25 1,25. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604; Diamètre extérieur [mm]: 147; Jante, nombre de trous: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré; Pas de vis [mm]: 1,25; Côté d'assemblage: Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré. Diamètre extérieur [mm]: 147. Fabricant: SKF. Index: VKBA 7019. Jante, nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: VKBA 7019. Pas de vis [mm]: 1,25.

SKF Roulement de roue pour BMW: Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes,F21 3 portes), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F36 Gran Coupé ,F32 Coupé) (Ref : VKBA 7019) équivalente à BMW: 31 20 6 793 898, 31 20 6 867 260, 31 20 6 876 844 quantité : 1, diamètre extérieur : 147.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, Pas de vis : 1.25 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du rempl...