SKF Bras de liaison, suspension de roue, Essieu avant gauche, par ex. pour Toyota

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 821064; Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2: 359; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche

SKF Triangle de suspension pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) (Ref : VKDS 821063) équivalente à TOYOTA: 48069-02030, 48069-02070, 48069-12260, 48069-13010 type : triangle, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Numéro d'article en paire : VKDS821064, Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 359, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.