Bras de suspension SKF VKDS 322011 B

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 322010 B; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur

SKF Triangle de suspension pour ALFA ROMEO: Spider (III), 159 (Berline,Sportwagon,939_,Sportwagon 939_), Brera (BRERA 939_) (Ref : VKDS 322011 B) équivalente à ALFA ROMEO: 50704307, 50706859, 50707030, 50707317, 51795446, 51805472, 51842924, 71746516, 71746518, 71749328 type : bras, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Numéro d'article en paire : VKDS322010B, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.