Triangle et bras de suspension SKF VKDS 321101 B - Réf. VKDS 321101 B

Sac à dos, roues suspendues

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 321100 B; Numéro de châssis (VIN) à: 5J-83172 973, 5J-8A502 656, 5J-8B503 031, 5J-8K450 960, 5J-83 172 973, 5J-8A 502 656, 5J-8B 503 031, 5J-8K 450 960, 9N-9U022 150, 9N-9B031 000, 9N-9Y035 000, 6L-8-185 000, 9N-9B 031 000, 9N-9U 022 150, 9N-9Y 035 000; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit, droit, Essieu avant; Année jusqu'à: 03/2008

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension SKF VKDS 321101 B, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une conduite sûre. Il absorbe également les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite. Compatible avec plusieurs modèles, il est conçu pour une utilisation intensive dans des conditions variées. Ce produit est compatible avec les modèles VW POLO IV, SKODA FABIA II Combi et SEAT CORDOBA, voir liste complète. Le kit comprend une rotule de suspension et de la graisse synthétique, avec le numéro d'article en paire VKDS 321100 B. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik,I Combi,I) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : VKDS 321101 B) équivalente à AUDI: 5Z0 407 366 B, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L, 6Q0 407 366 A, 6Q0 407 366 D, 6Q0 407 366 E, 6Q0 407 366 F, 6Q0 407 366 M & SEAT: 5Z0 407 366 B, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L, 6Q0 407 366 A, 6Q0 407 366 D, 6Q0 407 366 E, 6Q0 407 366 F, 6Q0 407 366 M & SKODA: 5Z0 407 366 B, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L, 6Q0 407 366 A, 6Q0 407 366 D, 6Q0 407 366 E, 6Q0 407 366 F, 6Q0 407 366 M & VW: 5Z0 407 366 B, 6Q0 407 151 E, 6Q0 407 151 L, 6Q0 407 366 A, 6Q0 407 366 D, 6Q0 407 366 E, 6Q0 407 366 F, 6Q0 407 366 M type : bras, Numéro d'article en paire : VKDS 321100 B, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourq...