SKF Triangle de suspension pour FIAT: Sedici (Ref: VKDS 322097 B)

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 322096 B; Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2: 272; Côté d'assemblage: droit, Essieu avant, Essieu avant droit

SKF Triangle de suspension pour SUZUKI: SX4 (JPN Berline,JPN Break,EY, GY,JPN Break Phase 2,HUN MAGYAR Berline,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Berline Phase 2) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : VKDS 322097 B) équivalente à FIAT: 71742731, 71750149, 71768163 & SUZUKI: 45201-54L00, 45201-54L00, 45201-54L20, 45201-54L20, 45201-79J00, 45201-79J00 type : bras, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Numéro d'article en paire : VKDS322096B, Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 272, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.