KYB Ressort de suspension pour AUDI: A4 (Ref: RA5357)

Ressorts de suspension-11601 Côté d'assemblage: Essieu arrière. Diamètre extérieur [mm]: 114,2. Fabricant: KYB. Index: KYBRA5357. Longueur [mm]: 322. Modèle de ressort: Ressort à boudin. Numéro du fabricant: RA5357. Poids [kg]: 2,13. Épaisseur 1 [mm]: 13.

AUDI ressort de châssis RA5357 Kayaba Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Longueur [mm]: 322 322 Diamètre extérieur [mm]: 114 114 Poids (kg]: 2,13 2,13 Épaisseur 1 [mm]: 13 13. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Modèle de ressort: Ressort à boudin; Longueur [mm]: 322; Diamètre extérieur [mm]: 114; Poids [kg]: 2,13; Épaisseur 1 [mm]: 13; Gamme de produits: K-Flex; Année jusqu'à: 02/2019; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans châssis sportif; Équipement véhicule: pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine

KYB Ressort de suspension pour AUDI: A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5) (Ref : RA5357) équivalente à AUDI: 8W0511115EB, 8W0511115EC gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, diamètre extérieur : 114.0, longueur : 322.0, Poids : 2.13, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Épaisseur 1 : 13 mm, Longueur [mm] : 322 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une FIAT Doblo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.