Kayaba KYB Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito (Ref: RA1443)

Ressorts de suspension-11601 Côté d'assemblage: Essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 160,1. Données: E. Fabricant: KYB. Index: KYBRA1443. Longueur [mm]: 379. Modèle de ressort: Ressort à boudin. Numéro du fabricant: RA1443. Poids [kg]: 3,25. Épaisseur 1 [mm]: 15.

Côté d'assemblage: Essieu avant; Modèle de ressort: Ressort à boudin; Poids [kg]: 3,25; Épaisseur 1 [mm]: 15; Diamètre extérieur [mm]: 160; Longueur [mm]: 379; Gamme de produits: K-Flex

MERCEDES-BENZ ressort de châssis RA1443 Kayaba Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Longueur [mm]: 379 379 Diamètre extérieur [mm]: 160 160 Poids (kg]: 3,25 3,25 Épaisseur 1 [mm]: 15 15. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

KYB Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito (VITO Mixto Double Cabin W447,447 Combi,447 Fourgon) (Ref : RA1443) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4473210100, 4473211104, A4473210100, A4473211104 gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, diamètre extérieur : 160.0, longueur : 379.0, Poids : 3.25, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu avant, Épaisseur 1 : 15 mm, Longueur [mm] : 379 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une Scirocco peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.