Bras de suspension MOOG OP-TC-15793 essieu arrière, gauche, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 11. Index: OP-TC-15793. Largeur de l'emballage [cm]: 14. Longueur de l'emballage [cm]: 48,5. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: OP-TC-15794. Numéro du fabricant: OP-TC-15793. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : OP-TC-15794; Longueur de l'emballage [cm]: 48,5; Largeur de l'emballage [cm]: 14; Hauteur de l'emballage [cm]: 11; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Numéro de châssis (VIN) à partir de: E1000001

OPEL;VAUXHALL Triangle de suspension OP-TC-15793 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: OP-TC-15794 OP-TC-15794 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 48,5 48,5 Largeur de l'emballage [cm]: 14 14 Hauteur de l'emballage [cm]: 11 11. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension MOOG OP-TC-15793, une pièce essentielle pour votre système de direction. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant ainsi une stabilité optimale et une maniabilité précise. Il contribue à l'absorption des chocs et des vibrations, améliorant le confort de conduite et la sécurité. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles OPEL, notamment INSIGNIA A et INSIGNIA A Sports Tourer, voir liste complète. Il est livré avec un support en caoutchouc et porte la référence OP-TC-15793, ainsi que l'EAN 4060426319984. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback) & VAUXHALL: Insignia (FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback,FL 68,Sports Tourer) (Ref : OP-TC-15793) équivalente à OPEL: 22940356, 4 23 149, 423149 & VAUXHALL: 22 940 356, 22940356 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : OP-TC-15794, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des r...