Bras de suspension MOOG BM-TC-14588 essieu arrière, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, supérieur, Avant. Fabricant: MOOG. Index: BM-TC-14588. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: BM-TC-14587. Numéro du fabricant: BM-TC-14588. Type d'emballage: Boîte. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : BM-TC-14587; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, supérieur, avant; Année à partir de: 12/2010

BMW Triangle de suspension BM-TC-14588 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: BM-TC-14587 BM-TC-14587 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

MOOG Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,3 E90,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,1 E87,E82 M Coupé,E87,E81), M3 (E92 LCI,E93 LCI,E90 LCI,E92,E93,E90), X1 (E84) (Ref : BM-TC-14588) équivalente à BMW: 33 32 6 782 238, 33322409890, 33326782238 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : BMTC14587, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle de suspension.