Bras de suspension DELPHI TC1912 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 80. Index: TC1912. Largeur [mm]: 360. Longueur [mm]: 380. Numéro du fabricant: TC1912. Taraudage/filetage 1: M12x1,25. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Triangle de suspension TC1912 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC1911 TC1911 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 380 380 Largeur [mm]: 360 360 Hauteur [mm]: 80 80. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC1911; Produit jumelé : TC1911; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 380; Largeur [mm]: 360; Hauteur: 80

DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : TC1912) équivalente à CITROËN: 1607304780, 1635775080, 3521.L3 & PEUGEOT: 1607304780, 1635775080, 3521.L3 & TOYOTA: 48068-0H010 matériau : acier, type : bras, longueur : 380.0, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : TC1911, Largeur : 360 mm, Hauteur : 80 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce triangle de suspension DELPHI TC1912, une pièce maîtresse pour votre train avant. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier est conçu pour assurer une liaison précise entre la roue et le châssis, garantissant ainsi une absorption efficace des chocs, une meilleure stabilité directionnelle et un guidage optimal lors de vos trajets quotidiens. Livré avec sa rotule de suspension intégrée, ce composant permet une remise en état fiable de votre système de suspension, favorisant une usure uniforme des pneumatiques et une sécurité accrue du train roulant. Ce produit est parfaitement adapté pour une installation sur les TOYOTA AYGO, CITROËN C1 et PEUGEOT 107, voir liste complète. Cette pièce, portant la référence constructeur APTC1912 et associée à la paire TC1911, respecte des dimensions précises de 380 mm de longueur pour une installation rigoureuse sur l'essieu avant droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.