Bras de suspension MOOG OP-WP-15485 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5. Index: OP-WP-15485. Largeur de l'emballage [cm]: 44,5. Longueur de l'emballage [cm]: 51. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: OP-WP-15486. Numéro du fabricant: OP-WP-15485. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : OP-WP-15486; Longueur de l'emballage [cm]: 51; Largeur de l'emballage [cm]: 44,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur

Le triangle et bras de suspension MOOG OP-WP-15485 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et la maniabilité de votre voiture. Il absorbe également les chocs et vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce composant est conçu pour une utilisation optimale dans le système de suspension. Il est compatible avec les modèles OPEL ASTRA K Sports Tourer, ASTRA K et ASTRA K Camionnette/Berline bicorps, voir liste complète. Ce bras de suspension est livré avec support en caoutchouc et rotule de suspension, avec le numéro d'article en paire OP-WP-15486. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour OPEL: Astra (K Hatchback 68,K Sports Tourer Phase 2,K Hatchback Phase 2,K Sports Tourer 35) & VAUXHALL: Astra (MK VII Sports Tourer 35,MK VII 68) (Ref : OP-WP-15485) équivalente à OPEL: 39 010 110, 39 021 472, 39 089 344, 39021472, 39089344 & VAUXHALL: 39 010 110, 39 021 472, 39 089 344, 39021472, 39089344 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : OP-WP-15486, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qu...