Bras de suspension MOOG CI-TC-14825 essieu avant, gauche, avant

CITROEN;DS;PEUGEOT Triangle de suspension CI-TC-14825 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Référence du coté opposé: CI-TC-14826 CI-TC-14826 Référence de l'accessoire recommandé: PE-BJ-0837 PE-BJ-0837 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 62 62 Largeur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5. Index: CI-TC-14825. Largeur de l'emballage [cm]: 34,5. Longueur de l'emballage [cm]: 62. Numéro d'article en paire: CI-TC-14826. Numéro du fabricant: CI-TC-14825. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Référence de l'accessoire recommandé: PE-BJ-0837; Produit jumelé : CI-TC-14826; Longueur de l'emballage [cm]: 62; Largeur de l'emballage [cm]: 34,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur

MOOG Triangle de suspension pour CITROËN: DS5 & DS: DS5 & PEUGEOT: RCZ (Ref : CI-TC-14825) équivalente à CITROËN: 3520 Y3, 3520Y3 & DS: 3520Y3 & PEUGEOT: 1643188880, 3520 Y3, 3520Y3 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : CI-TC-14826, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle et bras de suspension MOOG CI-TC-14825 est une pièce essentielle pour la liaison au sol de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et la maniabilité de votre voiture. Il absorbe les chocs et les vibrations, contribuant ainsi au confort de conduite et à la sécurité routière. Ce composant est compatible avec DS 5, PEUGEOT RCZ et CITROËN DS5, voir liste complète. Ce triangle de suspension est livré avec un support en caoutchouc, sans rotule de suspension, et porte la référence 338CITC14825. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.