MOOG Triangle de suspension pour FORD: Connect (Ref: FD-TC-15781)

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Index: FD-TC-15781. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: FD-TC-15782. Numéro du fabricant: FD-TC-15781. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Le bras de suspension MOOG FD-TC-15781 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier est équipé d'un support en caoutchouc et d'une rotule de suspension intégrée, permettant d'absorber efficacement les irrégularités de la route tout en maintenant la géométrie du train avant pour une usure uniforme des pneumatiques. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles tels que le FORD TOURNEO CONNECT V408, le TRANSIT CONNECT V408 Camionnette et le FORD TRANSIT CONNECT Monospace, voir liste complète. Identifiée sous la référence 338FDTC15781 et associée à l'article en paire FD-TC-15782, cette pièce répond aux exigences de robustesse indispensables pour les composants du châssis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II Phase 2,Transit II) (Ref : FD-TC-15781) équivalente à FORD: 1806881, 1820027, 1841631, 1866687, 1893095, 1933035, 2080391, DV613A424AB, DV613A424AC, DV613A424AD, DV613A424AE, DV613A424BA, DV613A424BC emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : FDTC15782, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : FD-TC-15782; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Année à partir de: 06/2018; Empattement: empattement long, empattement court

FORD Triangle de suspension FD-TC-15781 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: FD-TC-15782 FD-TC-15782 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026