Bras de suspension MOOG HY-TC-17013 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Index: HY-TC-17013. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: HY-TC-17014. Numéro du fabricant: HY-TC-17013. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MOOG Triangle de suspension pour KIA: Niro (I Phase 2,II,I), Soul (III) & HYUNDAI: Kauai (Phase 2), Ioniq 6, Ioniq/5 (Ioniq), Kona (Phase 2) (Ref : HY-TC-17013) équivalente à HYUNDAI: 54500 G2100, 54500G2100 & KIA: 54500 G2100, 54500G2100 emballage : boîte, matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : HY-TC-17014, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : HY-TC-17014; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant, gauche, extérieur

HYUNDAI;KIA Triangle de suspension HY-TC-17013 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: HY-TC-17014 HY-TC-17014 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension MOOG HY-TC-17013 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en aluminium, avec support en caoutchouc et rotule de suspension, assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il permet d'absorber les chocs et les vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles, notamment HYUNDAI IONIQ, KONA et KIA NIRO, voir liste complète. Référencé 338HYTC17013, ce composant est livré en boîte et est conçu pour une installation fiable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.