MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Tipo, Aegea (Ref: FI-WP-15344)

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 9. Index: FI-WP-15344. Largeur de l'emballage [cm]: 34,5. Longueur de l'emballage [cm]: 61,5. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: FI-WP-15343. Numéro du fabricant: FI-WP-15344. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : FI-WP-15343; Longueur de l'emballage [cm]: 61,5; Largeur de l'emballage [cm]: 34,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Tipo (356 Phase 2 Station Wagon,TIPO Berline tricorps 356_, 357_,356 Phase 2 Sedan,356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon,356 Phase 2 Hatchback), Aegea (356) (Ref : FI-WP-15344) équivalente à FIAT: 52011612, 52056673, 52082897 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : FIWP15343, Longueur de l'emballage : 61,5 cm, Largeur de l'emballage : 34,5 cm, Hauteur de l'emballage : 9 cm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicul...

FIAT Triangle de suspension FI-WP-15344 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: FI-WP-15343 FI-WP-15343 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61,5 61,5 Largeur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9 9. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026