MEYLE Moyeu de roue pour FORD: Focus, C-Max (Ref: 714 652 0000)

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec bague magnétique intégré, avec boulon de fix° de roue. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 108. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 131. Fabricant: MEYLE. Index: 714 652 0000. Jante, nombre de trous: 5. Nombre de dents: 36. Numéro du fabricant: 714 652 0000. Type de suspension: Roulement à billes.

FORD Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality 714 652 0000 Garantie: 2 ans 2 ans : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Diamètre extérieur [mm]: 131 131 Jante, nombre de trous: 5 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 108 108 Nombre de dents: 36 36 Nombre de dents, anneau ABS: 88 88 Type de suspension: Roulement à billes Roulement à billes. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Jeu de roulements de roue avec moyeu avant compatible avec : FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI 1.4-2.5 10.03-09.12 Charge de la roue

Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec bague magnétique intégré; Diamètre extérieur [mm]: 131; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 108; Nombre de dents: 36; Nombre de dents, anneau ABS: 88; Type de suspension: Roulement à billes; Info complémentaire: ORIGINAL Quality

MEYLE Moyeu de roue pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), C-Max (CB3) (Ref : 714 652 0000) équivalente à FORD: 1 223 640, 1 230 907, 1 232 245, 1 254 308, 1 308 716, 1 326 487, 1 336 139, 1 471 854, 2 472 584, 3M51 2C300CH, 3M51-2C300-CA, 3M51-2C300-CB, 3M51-2C300-CC, 3M51-2C300-CD, 3M51-2C300-CE, 3M51-2C300-CF, 3M51-2C300-CG, 3M51-2C300-CH, 3M5J-1K018-CJ & VOLVO: 30714730, 30736653 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 131.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Type de suspension : Roulement à billes, Nombre de dents : 36, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la ro...