Bras de suspension MEYLE 116 050 0227/HD essieu avant/gauche/avant

Bras de suspension-11502 Avec sigle environnemental: 2. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: MEYLE. Index: 116 050 0227/HD. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: 116 050 0228/HD. Numéro du fabricant: 116 050 0227/HD. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MAN;VOLKSWAGEN Triangle, suspension de roue 116 050 0227/HD Meyle : 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen.Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen.Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Matériau: Acier Acier Remplacement uniquement par paires:Version Heavy Duty:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 116 050 0228/HD 116 050 0228/HD. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour MAN: TGE (55,35,30) & VOLKSWAGEN: Crafter (II 30,II 50,II 35,II 55) (Ref : 116 050 0227/HD) équivalente à MAN: 2N0 407 151 F, 2N0 407 151 G, 2N0 407 151 H, 2N0 407 151 J, 2N0 407 151 L, 65.43315-6003, 65.43315-6007, 65.43315-6009, 65.43315.6011 & VW: 2N0 407 151 F, 2N0 407 151 G, 2N0 407 151 H, 2N0 407 151 J, 2N0 407 151 L, 2N0 407 151 M, 2N0 407 151 P matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 116 050 0228/HD, Version renforcée : oui, marque : MEYLE, avec consigne : non, rotule de suspension : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effect...

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Matériel: Acier; Remplacement uniquement par paires: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 116 050 0228/HD; Année jusqu'à: 09/2018; Année à partir de: 09/2018; pas pour numéro PR combiné: 1X2+0WX; Date de production jusqu'à: 10.09.2018, 05.10.2020; pour numéro PR: 0WS, 1X2, 1X3; Date de production à partir de: 10.09.2018