Bras de suspension MEYLE 1160500290 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 116 050 0290. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 116 050 0289. Numéro du fabricant: 116 050 0290. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle, suspension de roue 116 050 0290 Meyle Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 116 050 0289 116 050 0289. Année de construction: 2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour SKODA: Scala (SCALA NW1), Kamiq & SEAT: Ibiza (V Phase 2,V), Arona (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (VI Phase 2,VI), Taigo, T-Cross (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II Allstreet,II City Carver) (Ref : 116 050 0290) équivalente à AUDI: 2Q0 407 152 C, 2Q0 407 152 E & SEAT: 2Q0 407 152 C, 2Q0 407 152 E & SKODA: 2Q0 407 152 C, 2Q0 407 152 E & VW: 2Q0 407 152 C, 2Q0 407 152 E matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 1160500289, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, kit d'assemblage, triangle, bras de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excess...

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Tôle d'acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 116 050 0289; pas pour numéro PR: T6P, T5Y, TH4; pour numéro PR combiné: TJ4+2H4, TC5+2H4, TJ4+2H5; Date de production jusqu'à: 02.07.2018; pour numéro PR: G1C, 2H4; Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses