Bras de suspension MEYLE 53-16 050 0049 essieu arrière, gauche, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, inférieur. Fabricant: MEYLE. Index: 53-16 050 0049. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 53-16 050 0050. Numéro du fabricant: 53-16 050 0049. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

JAGUAR;LAND ROVER Bras de liaison, suspension de roue MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 53-16 050 0049 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 53-16 050 0050 53-16 050 0050. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour LAND ROVER: Discovery (DISCOVERY SPORT L550,Sport,Sport Phase 2) & JAGUAR: E Pace (E-PACE X540,Phase 2) (Ref : 53-16 050 0049) équivalente à JAGUAR: J9C18609, J9C4821 & LAND ROVER: LR068167, LR097278, LR125868 type : bras, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 53160500050, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un profess...

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, inférieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Tôle d'acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 53-16 050 0050; Ville de production du véhicule: Halewood, Graz; Numéro de châssis (VIN) à: HH670157, KH999999, KG446856, KT999999, L1Z99999; pas pour version-pays: Canada, Mexique, USA; Numéro de châssis (VIN) à partir de: HH670158, KH826836, FG000001, GT000001; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type de pays: Canada, Mexique, USA; Pays constructeur du véhicule: Chine, Brésil