Bras de suspension MEYLE 160500013 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc. Châssis: pour véhicules avec châssis standard. Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: MEYLE. Index: 016 050 0013. Lieu de montage 2: Au dessous de. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 016 050 0012. Numéro du fabricant: 016 050 0013. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 016 050 0013 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Taille du cône (mm): 18 18 Châssis: pour véhicules avec châssis standard pour véhicules avec châssis standard le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 016 050 0012 016 050 0012. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201) (Ref : 016 050 0013) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 330 39 07, 201 330 39 07, A 124 330 39 07, A 201 330 39 07 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 0160500012, Dimension du cône : 18 mm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Tôle d'acier; Dimension du cône [mm]: 18; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 016 050 0012; Info complémentaire: ORIGINAL Quality