Rotule de barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality 3160204344

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 316 020 4344. Longueur [mm]: 210. Numéro d'article en paire: 316 020 4341. Numéro du fabricant: 316 020 4344. Taraudage/filetage 1: M10X1. Taraudage/filetage 2: M14X1.5.

BMW Rotule de barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 210 210 Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Dimension de filetage 2: M14x1.5 M14x1.5 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Numéro d'article en paire: 316 020 4341 316 020 4341. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Longueur [mm]: 210; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: M14x1.5; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 316 020 4341; Info complémentaire: ORIGINAL Quality

MEYLE Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), M3 (E36), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster,Roadster E36) (Ref : 316 020 4344) équivalente à BMW: 1 139 314, 32 11 1 139 314 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., dimension du filetage : M10x1, longueur : 210.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 3160204341, Longueur [mm] : 210 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un outil de mesure d'alignement peut également être utile pour vérifier la géométrie après le remplacement.