Rotule de suspension LEMFÖRDER, par ex. pour Citroën, Peugeot, Fiat

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Rotule de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Année à partir de: 02/2001; Charge à l'essieu [kg]: 1800; uniquement en connexion avec: 29419 01, 29420 01, OE 1339464080, OE 1339466080; Année jusqu'à: 02/2001; Numéro de châssis (VIN) à: 6015630; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6015630; Charge utile [kg]: 1800; Pays constructeur du véhicule: Russie

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,RU 243-244-245,II 250-251,II Maxi 250-251,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Combi,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : 26668 01) équivalente à CITROËN: 3640 54 & FIAT: 1331641080 & PEUGEOT: 3640 54 marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.