LEMFOERDER Bras de liaison, suspension de roue LEMFÖRDER, par ex. pour Alpina, BMW

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: droite, Essieu avant, inférieur, Avant. Côté montage: Droite. Fabricant: LEMFOERDER. Filetage 2 [mm]: M14. Filetage [mm]: M16. Index: LMI36211. Lieu de montage 2: Au dessous de. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 36210 01. Numéro du fabricant: 36211 01. Pas de filetage [mm]: 1,5. Référence de l'accessoire recommandé: 39640 01. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

ALPINA;BMW Triangle de suspension 36211 01 Lemforder Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Aluminium Aluminium Référence de l'accessoire recommandé: 39640 01 39640 01 Référence du coté opposé: 36210 01 36210 01. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

LEMFÖRDER Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé) & ALPINA: B6 (F06), B7 (F01, F02) (Ref : 36211 01) équivalente à ALPINA: 31 12 4 083 310, 31 12 6 777 734, 4 083 310, 6 777 734 & BMW: 2 450 839, 31 12 2 450 839, 31 12 4 083 310, 31 12 6 777 734, 4 083 310, 6 777 734 & BMW (BRILLIANCE): 31 12 4 083 310, 31 12 6 777 734, 4 083 310, 6 777 734 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 36210 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus ...

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, avant, droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Aluminium