Lemforder Rotule de suspension LEMFÖRDER, par ex. pour Peugeot, Citroën

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur + passager av.. Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: LEMFOERDER. Index: LMI25534. Numéro du fabricant: 25534 02.

CITROEN;PEUGEOT Rotule de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Taille du cône (mm): 18 18. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Dimension du cône [mm]: 18; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 07973, 07967, 07871, 9064, 09064, O 07973; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour numéro OPR jusqu’à: 08511, 85811; Année à partir de: 09/2001, 09/1998

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coup� N0), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49) (Ref : 25534 02) équivalente à CITROËN: 3640 51 & PEUGEOT: 3640 51 quantité : 1, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.