MOOG Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (Ref: VO-TC-14580)

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : VO-TC-14579; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, avant; Année à partir de: 11/2008

MOOG Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3) (Ref : VO-TC-14580) équivalente à AUDI: 1T0 505 224 F & SEAT: 1T0 505 224 F & SKODA: 1T0 505 224 F & VW: 1T0 505 224 F, 1T0505224F emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : VOTC14579, Longueur de l'emballage : 41,5 cm, Largeur de l'emballage : 11 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.