Triangle de suspension VV-WP-4872 Moog VVWP4872

Dimension du cône [mm]: 21; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de suspension: Support hydraulique; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : VV-WP-4871; Longueur de l'emballage [cm]: 51; Largeur de l'emballage [cm]: 44,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 261, 214683; Montage d'origine: Ball joint diam 21mm

Le triangle et bras de suspension MOOG VV-WP-4872 est une pièce essentielle pour assurer la liaison entre la roue et le châssis de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, équipé d'un support hydraulique et d'une rotule de suspension, garantit une tenue de route optimale et un confort de conduite accru en absorbant les chocs et vibrations. Conçu pour une performance durable, il contribue à la stabilité et à la sécurité de votre véhicule. Compatible avec VOLVO C30, C70 II, V50, S40 II et FORD C-MAX, voir liste complète. Ce produit respecte les normes de qualité et porte la référence 338VVWP4872, avec une dimension de cône de 21 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD;VOLVO Triangle de suspension VV-WP-4872 Moog : Contient un rivet M6 avec filetage pour véhiculessans phares au xénon Contient un rivet M6 avec filetage pour véhiculessans phares au xénon Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Taille du cône (mm): 21 21 Référence du coté opposé: VV-WP-4871 VV-WP-4871 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Type de suspension: Hydrolager Hydrolager Longueur de l'emballage [cm]: 51 51 Largeur de l'emballage [cm]: 44,5 44,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

MOOG Triangle de suspension pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C70 (II CC), S40 (II), C30 (Electric) (Ref : VV-WP-4872) équivalente à FORD: 1420795, 1425974, 1488110, 1488114, 1570284, 1570287, 31201180, 31262037, 31277462, 4M513A423AD, 4M513A423AE, 4M513A423AF, 6M5Y3A423AA, 6M5Y3A423AB, 6M5Y3A423AC & MAZDA: 31201180, 31262037, 31277462 & VOLVO: 30714422, 30748231, 30760279, 31201180, 31212979, 31262037, 31277462, 31277464 avantage produit : sans accessoires de montage, emballage : boîte, type : bras, montage d'origine : Ball joint diam 21mm, Numéro d'article en paire : VV-WP-4871, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défai...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.