Rotule de suspension MOOG FI-BJ-0936 - Réf. 338FIBJ0936

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av., inférieur, Essieu avant. Dimension du cône [mm]: 13,65. Fabricant: MOOG. Filetage: M12x1,25. Hauteur [mm]: 77. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: FI-BJ-0936. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 76. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro du fabricant: FI-BJ-0936. Type d'emballage: Boîte.

Longueur [mm]: 76; Hauteur: 77; Filetage: M12X1.25; Dimension du cône [mm]: 13,7; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur; Numéro de châssis (VIN) à: 5023342; Année à partir de: 01/2002

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la rotule de suspension MOOG FI-BJ-0936, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Cette rotule assure une liaison fiable entre la suspension et les roues, permettant un contrôle précis et une conduite en toute sécurité. Elle réduit les vibrations et les bruits, prolongeant la durée de vie des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles FIAT, dont les DOBLO, STRADA, PALIO et SIENA, voir liste complète. La rotule FI-BJ-0936 est conçue pour un montage vissé, avec un filetage M12X1.25 et une dimension de cône de 13,7 mm, garantissant une installation facile et une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FIAT Rotule de suspension FI-BJ-0936 Moog Taille de filetage 1: M12X1.25 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.25 M12x1.25 Hauteur [mm]: 77 77 Diamètre [mm]: 13,7 13,7 Taille du cône (mm): 13,7 13,7 Type de montage: vissé vissé Longueur [mm]: 76 76 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.

MOOG Rotule de suspension pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Strada (III Pick-up,II Pick-up,Pick-up,Pick-up FL), Siena (178,FL), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223), Albea (Ref : FI-BJ-0936) équivalente à ALFA ROMEO: 46543045 & FIAT: 46543045, 46779293, 46842581, 7081835, 7082812 & LANCIA: 46543045 emballage : boîte, Type de montage : vissé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.