MOOG Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: ME-BJ-2075)

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av., inférieur, Essieu avant. Côté montage: Avant droit. Dimension du cône [mm]: 15,5. Fabricant: MOOG. Filetage: M14x1,5. Hauteur [mm]: 47. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: ME-BJ-2075. Largeur de l'emballage [cm]: 11,5. Longueur [mm]: 75,5, 76. Longueur de l'emballage [cm]: 11,5. Numéro du fabricant: ME-BJ-2075. Type d'emballage: Boîte.

MERCEDES-BENZ Rotule de suspension ME-BJ-2075 Moog Taille de filetage 1: M14X1.5 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Longueur [mm]: 75,5 75,5 Hauteur [mm]: 47 47 Diamètre [mm]: 15,5 15,5 Taille du cône (mm): 15,5 15,5 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Longueur [mm]: 75,5; Hauteur: 47; Filetage: M14X1.5; Dimension du cône [mm]: 15,5; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 11,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur

MOOG Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,CLASSE A W169,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2,CLASSE B Sports Tourer W245) (Ref : ME-BJ-2075) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1693330127, A1693330127 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 11,5 cm, Largeur de l'emballage : 11,5 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Diamètre : 15,5 mm, Hauteur : 47 mm, Filetage : M14X1.5, Dimension du cône : 15,5 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de suspension est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : Remplacer la rotule de suspension sur une HONDA nécessite quelques étapes essentielles. Tout d'abord, il est important de débrancher la borne négative de la batterie et d'élever la voiture avec un cric. Ensuite, retirez la roue et le moyeu de roue pour accéder à la rotule de pivot. Avec les outils appropriés, vous pouvez alors retirer l'ancienne rotule et installer la nouvelle. Assurez-vous de resserrer correctement tous les écrous et boulons et enfin, remontez le moyeu de roue et la roue.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.