EIBACH Ressort de suspension pour KIA: Sportage & HYUNDAI: ix35 (Ref: R18624)

Ressorts de suspension-11601 Côté d'assemblage: Essieu arrière. Diamètre du fil [mm]: 12,3. Fabricant: EIBACH. Index: R18624. Longueur [mm]: 330. Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant. Nombre de taraudages: 8,8. Numéro du fabricant: R18624.

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Vérifier numéro OE: ; Marquage de couleur voir PDF: ; remplacement par paire recommandé: ; Diamètre du fil [mm]: 12,3; Longueur [mm]: 330; Nombre de taraudages: 8,8; Année à partir de: 09/2012, 10/2012, 01/2011; Année jusqu'à: 01/2014, 08/2013; Numéro de châssis (VIN) à partir de: L at 11th position, J at 11th position

HYUNDAI;KIA ressort de châssis Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Vérifier le numéro OEM:Voir les fichiers PDF pour le marquage de couleur:le remplacement par paire est recommandé:Diamètre du fil [mm]: 12,3 12,3 Longueur [mm]: 330 330 Nombre de taraudages: 8,8 8,8. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

EIBACH Ressort de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. République Tchèque Phase 2) (Ref : R18624) équivalente à HYUNDAI: 553502Y200, 553502Y200, 553502Y300, 553502Y300 & KIA: 553502Y200, 553502Y300 gamme équipementier : Eibach ERL, ressort (Replacement pour la serie), quantité : 2, longueur : 330.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Nombre de taraudages : 8,8, Longueur [mm] : 330 mm, Diamètre du fil : 12,3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une FIAT Doblo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.