Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 183613

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25. Fabricant: FEBI. Index: FE183613. Numéro d'article en paire: 183503. Numéro du fabricant: 183613. Poids [kg]: 0,793. Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal.

HYUNDAI;KIA Rotule avec matériel de montage 183613 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 183503 183503 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 183503; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,793; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN): KMH**************

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour HYUNDAI: Kauai (Phase 2), i30 (III Fastback,III SW,III Hatchback), Elantra (Berline), Kona (Phase 2) (Ref : 183613) équivalente à HYUNDAI: 54530-F2100, 54530-G4BA0 & KIA: 54530-F2100, 54530-G4BA0 Poids : 0.793 kg, Numéro d'article en paire : 183503, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.