Butée en caoutchouc, suspension 180838 FEBI 180838
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Buté En Caoutchouc, Suspension 180838 Febi Febi 180838 Opel;Vauxhall
Buté En Caoutchouc, Suspension 180838 Febi Febi 180838 Opel;Vauxhall
OPEL;VAUXHALL Butée en caoutchouc, suspension 180838 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 64 64 Largeur [mm]: 57 57 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 01/06/2026 à 02:34
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FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Corsa, Meriva, Combo & VAUXHALL: Corsa, Meriva (Ref: 180838)
FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Corsa, Meriva, Combo & VAUXHALL: Corsa, Meriva (Ref: 180838)
FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C,D 3 portes), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & VAUXHALL: Corsa (2,2 Facelift), Meriva (A) (Ref : 180838) équivalente à OPEL: 03 44 424, 3 44 424 & VAUXHALL: 024403535, 24403535 matériau : polyuréthane, longueur : 64.0 mm, Poids : 0.066 kg, Largeur : 57.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction consta...
Prix inchangé depuis le 22/02/2026 à 10:00
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FEBI BILSTEIN 180838 Butée élastique, suspension Essieu avant
FEBI BILSTEIN 180838 Butée élastique, suspension Essieu avant
Longueur [mm]: 64; Largeur [mm]: 57; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,066; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; Dimension de la jante [pouces]: 17,0; Numéro de châssis (VIN) à: *********33999999, *********34999999, *********36999999; numéro TECDOC du moteur: 25865
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:24
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Amortisseur Tampon Opel Avant Corsa C/Meriva
Amortisseur Tampon Opel Avant Corsa C/Meriva
Caractéristiques techniques :Longueur:64mm, Largeur:57mm, Matériau:PU (polyuréthane), Côté de montage:essieu avant
Prix inchangé depuis le 07/05/2026 à 14:38
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4054224808382 |
| Marque | FEBI |
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