Bras de suspension FEBI BILSTEIN 173043 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière, supérieur. Dimension du cône [mm]: 15. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,25. Index: FE173043. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 173043. Poids [kg]: 0,680. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

HYUNDAI;KIA Triangle de suspension 173043 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Taille du cône (mm): 15 15 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: avant avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour HYUNDAI: Grandeur, i40 (HB Phase 2,SW,SW Phase 2,HB), Nexo (Ref : 173043) équivalente à HYUNDAI: 55250-3Z000 & KIA: 55250-3Z000 matériau : acier, type : bras, Poids : 0.68 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 15; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,680; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Tenir compte des informations service: