FEBI BILSTEIN Triangle de suspension (Ref: 171197)

Gaines, basculement de la cabine-10270306 Diamètre extérieur [mm]: 8,5. Diamètre intérieur [mm]: 3,2. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5. Index: FE106154. Longueur [mm]: 4140. Numéro du fabricant: 106154. Poids [kg]: 0,30. Pression [bar]: 362.

Bras de liaison, suspension de roue 171197 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Longueur [mm]: 623 623 Diamètre du trou [mm]: 25 25 Diamètre extérieur [mm]: 56 56 Diamètre des points de fixation [mm]: 25 25 Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL) Bras triangulaire (VU&PL) Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Écartement entre les trous [mm]: 152 152 Diamètre du tuyau [mm]: 56 56 Équerre du bras triangulaire [degré]: 90 90 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction:

Longueur [mm]: 623; Diamètre de l'alésage [mm]: 25; Diamètre extérieur [mm]: 56; Diamètre des points de fixation [mm]: 25; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal, Bras triangulaire (VU&PL); Côté d'assemblage: Essieu arrière; Écartement entre les trous [mm]: 152; Diamètre du tube [mm]: 56; Équerre du bras triangulaire [degré]: 90

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FIAT: Regata (138 RL86 Week End,138 Week End), Tempra (160) & ASTON MARTIN: Virage (Saloon,Shooting Brake,Volante) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé), Classe E (124 Break,CLASSE E Break S124,CLASSE E T-Model S124,124 Berline), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé), Classe S (108, 109), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) & PORSCHE: Boxster (987-2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IBIZA I 21A,IV Phase 2 HB 5 Portes), Alhambra (III) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 905,905), 75 & OPEL: Kadett (B Coupé,B,B Caravan), Corsa (A Berline,A Hatchback) & CHRYSLER: GS (DAYTONA SHELBY Coupé) & CITROËN: XM (série 1 Y3), AX (ZA Phase 2), Visa, Axel, C4 (II B7) & BMW: Série 6 (F13 Coupé,F13 LCI Coupé), Série 1 (F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 4 (F33 Cabriolet) & FORD: Ranger (II ET) & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & ROVER: 25 (Streetwise) & VAUXHALL: Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Lantra (berline) & PEUGEOT: 205 (Phase 1) & CHEVROLET: Corvette (C4) (Ref : 171197) équivalente à MERCEDES-BENZ: 653 350 03 05, A653 350 03 05 type : triangle, diamètre extérieur : 56.0, longueur : 623.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Diamètre des points de fixation : 25 mm, Équerre du bras triangulaire : 90 °, Alésage-Ø : 25 mm, Tuyau-Ø : 56 mm, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Lorsqu'il s'agit de choisir des triangles de suspension pour votre Renault, il est recommandé d...