FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour TOYOTA: IQ, Yaris (Ref: 177386)

TOYOTA Moyeu de roue 177386 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Catégorie: Châssis et entraînement Châssis et entraînement Viscosité: Prêt Prêt Diamètre intérieur [mm]: 28,5 28,5 Diamètre extérieur [mm]: 40 40 Entraxe des boulons de roue [mm]: 100 100 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Roulement à rouleaux coniques Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre intérieur [mm]: 29; Diamètre extérieur [mm]: 40; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; Année jusqu'à: 06/2013; numéro TECDOC du moteur: 21740, 15499; Type d'entraînement: Boîte automatique

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) (Ref : 177386) équivalente à TOYOTA: 43502-0D050, 43502-0D100, 43502-52030 diamètre extérieur : 40.0, diamètre intérieur : 28.5, synonymes : Roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, Info complémentaire : sans roulement de roue, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des moyeux de roue pour votre Mercedes-Benz, il est crucial de privilégier des marques réputées pour leur qualité et leur fiabilité. Parmi les marques recommandées pour les moyeux de roue Mercedes-Benz, on peut citer SKF, Timken, Moog, et ACDelco. Ces marques sont reconnues pour offrir des produits durables et bien conçus, assurant ainsi la sécurité et les performances de votre véhicule., quand changer : Les problèmes les plus courants des moyeux de roue sur les véhicules Mercedes-Benz incluent l'usure des roulements, les fuites de graisse, le jeu excessif et les bruits de claquement ou de grincement. Il est essentiel de surveiller ces signes afin de détecter tout problème potentiel avec les moyeux de roue et d'éviter des dysfonctionnements plus graves pouvant compromettre la sécurité de votre conduite., pourquoi changer : Pour préserver la durabilité et les performances de vos moyeux de roue Mercedes-Benz, il est essentiel de respecter un programme d'entretien régulier. Cela implique de vérifier régulièrement l'état des roulements, de s'assurer que les joints d'étanchéité sont en bon état, et de surveiller tout signe de jeu excessif. De plus, il est recommandé de suivre les recommandations du fabricant en matière de lubrification et de graissage des moyeux de roue.