Ressort d'amortisseur FEBI BILSTEIN 174184

Longueur [mm]: 360; Diamètre extérieur [mm]: 117; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Remplacement uniquement par paires: ; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis standard; pour numéro PR: UA0, UA6, 1JA, 1JP, 1HP, 1JA+0YE/1JL+0YE; pour numéro PR combiné: UA1+0YE, UA6+0YE, UA1+0YD, UC0+0YA, 1JA+0YE, 1JL+0YE; numéro TECDOC du moteur: 24313, 20795, 18267, 18266, 17355, 19819, 18268, 24315, 21070, 17986, 18469, 18468, 18134, 24314, 22715, 24963, 22172, 24964, 20733, 20796, 20734, 26573, 22452; pour POC: 1JA+0YE/1JL+0YE

SEAT;VOLKSWAGEN Ressort de suspension 174184 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Longueur [mm]: 360 360 Diamètre extérieur [mm]: 117 117 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Remplacement uniquement par paires:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I,TIGUAN 5N_), Passat (B6 SW 4Motion,B7 SW,B6 SW,B6 Berline,PASSAT B6 Variant 3C5,B6 Berline 4Motion,B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion), Golf (VI SW,VI Plus,V Plus) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 2, XL Phase 3, XL,Phase 2) (Ref : 174184) équivalente à SEAT: 3C0 511 115 AE & VW: 3C0 511 115 AE quantité : 2, diamètre extérieur : 117.0, longueur : 360.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Longueur [mm] : 360 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une SEAT Alhambra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Une expérience en mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche en toute sécurité., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un compresseur de ressorts, des clés à douille, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un compresseur de ressorts est essentiel pour retirer et installer le ressort en toute sécurité.