Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 100650

Moyeux de roue-11522 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans roulement de roue. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 108. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 136,5. Diamètre intérieur [mm]: 31. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE100650. Largeur [mm]: 136,5. Numéro du fabricant: 100650. Poids [kg]: 2,6. Épaisseur [mm]: 88,5.

La transmission des données concerne : FORD C-MAX II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, FOCUS III/KOMBI, GRAND C-MAX, TOURNEO CONNECT V408 BIG BODY, TRANSIT CONNECT 1.0-Electric 04.10- Charge de la roue

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II Phase 2,Transit II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Berline Phase 2,III Hatchback,III SW Phase 2) (Ref : 100650) équivalente à FORD: 1 692 441, 1 713 003, 1 820 754, 1 897 919, 2 020 593 & FORD USA: AV611104BAC, AV611104BAD, AV611104BAE, AV611104BAG, AV6Z-1104-A diamètre extérieur : 136.5 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, Poids : 2.6 kg, Épaisseur : 88.5 mm, Largeur : 136.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Info complémentaire : sans roulement de roue, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu dé...

FORD Moyeu de roue 100650 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 136,5 136,5 Épaisseur [mm]: 88,5 88,5 Diamètre intérieur [mm]: 31 31 Diamètre extérieur [mm]: 136,5 136,5 Cercle de percage -Ø [mm]: 108 108 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Largeur [mm]: 137; Épaisseur: 89; Diamètre intérieur [mm]: 31; Diamètre extérieur [mm]: 137; Cercle de percage -Ø [mm]: 108; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; numéro TECDOC du moteur: 25874, 25873, 26480, 26479, 33179, 33178, 30309, 33182, 26478, 28070, 33169, 33168, 33180, 29722, 29721, 29876, 39484, 31019; Année jusqu'à: 05/2018