Barre de connexion 102380 FEBI 102380

SEAT;VOLKSWAGEN Barre de connexion 102380 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 102379 102379 Longueur [mm]: 319 319 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Longueur du filetage [mm]: 24 24 Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Produit jumelé : 102379; Longueur [mm]: 319; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Longueur du filetage [mm]: 24; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; Direction: avec rotule de barre de connexion; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******1L*TR016348, ******6K*TR081920; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 12949, 10867, 4897, 12513, 12515, 16139, 13892, 13274, 5532, 3574, 3570, 5537, 9384, 5527, 5528, 12488, 16200, 13269, 12509, 5536; pas pour dimensions de pneus: 185/60; pas pour dimension de jante [pouce]: 14,0

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) & VOLKSWAGEN: Caddy (II) (Ref : 102380) équivalente à SEAT: 6K0 422 804 A, 6K0 422 804 D & VW: 6K0 422 804 A, 6K0 422 804 D longueur : 319.0 mm, Poids : 0.955 kg, Numéro d'article en paire : 102379, Longueur du filetage : 24.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.