Silent bloc de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 105913

Douille de barre stabilisatrice-10030304 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière. Diamètre extérieur [mm]: 73,0, 73. Diamètre intérieur [mm]: 36,0, 36. Fabricant: FEBI. Index: FE105913. Largeur [mm]: 80,0, 80. Longueur [mm]: 78. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: 105913. Poids [kg]: 0,230. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 66,0, 66.

Suspension, stabilisateur 105913 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 78 78 Largeur [mm]: 80 80 Épaisseur [mm]: 66 66 Diamètre intérieur [mm]: 36 36 Diamètre extérieur [mm]: 73 73 Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière. Année de construction:

Support de barre stabilisatrice arrière (36/73x78) convient à : RVI MIDLINER, B, MASCOTT 04.84-06.04

Longueur [mm]: 78; Largeur [mm]: 80; Épaisseur: 66; Diamètre intérieur [mm]: 36; Diamètre extérieur [mm]: 73; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Poids [kg]: 0,230; Année jusqu'à: 04/1999

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour RENAULT: Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 105913) équivalente à RENAULT: 50 10 215 010 & RENAULT TRUCKS: 50 10 215 010 matériau : caoutchouc, diamètre extérieur : 73.0 mm, diamètre intérieur : 36.0 mm, longueur : 78.0 mm, Poids : 0.23 kg, Épaisseur : 66.0 mm, Largeur : 80.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un ma...