SACHS Ressort de suspension pour HYUNDAI: Santa Fe (Ref: 992 294)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 14,50. Diamètre extérieur [mm]: 145. Fabricant: SACHS. Index: 992 294. Longueur [mm]: 295. Marquage couleur - couleur 1: gris. Marquage couleur - couleur 2: vert. Marquage couleur - couleur 3: blanc. Marquage par teinture: violet, rouge, blanc. Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant. Numéro du fabricant: 992 294.

HYUNDAI Ressort de châssis 992 294 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Diamètre [mm]: 14,5 14,5 Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Longueur [mm]: 295 295 Marquage par teinture: Violet Violet Marquage par teinture: rouge rouge Marquage par teinture: blanc blanc au choix:Marquage couleur - couleur 1: gris gris Marquage couleur - couleur 2: vert vert Marquage couleur - couleur 3: blanc blanc. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Diamètre: 14,5; Diamètre extérieur [mm]: 145; Longueur [mm]: 295; Marquage par teinture: violet, Rouge, blanc; au choix: ; Marquage couleur - couleur 1: gris; Marquage couleur - couleur 2: vert; Marquage couleur - couleur 3: blanc; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type d'entraînement: Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules avec toit ouvrant; Jantes: pour jante en alliage léger; Année à partir de: 06/2015; Année jusqu'à: 01/2018

SACHS Ressort de suspension pour HYUNDAI: Santa Fe (3 Phase 2,3) (Ref : 992 294) équivalente à HYUNDAI: 55350 2W290, 55350 2W370 couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 145.0 mm, longueur : 295.0 mm, Diamètre : 14.5 mm, Marquage couleur - couleur 1 : gris, Marquage couleur - couleur 2 : vert, Marquage couleur - couleur 3 : blanc, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.