Ressort de suspension SACHS 998 609 gauche

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 12,85. Diamètre extérieur [mm]: 112. Données: AAF. Fabricant: SACHS. Index: 998 609. Longueur [mm]: 379. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: 998 609.

Diamètre extérieur [mm]: 112; Diamètre: 12,85; Longueur [mm]: 379; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant, Essieu avant droit; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: GG1***233652, GY1***167621

MAZDA Ressort de suspension 998 609 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 112 112 Diamètre [mm]: 12,85 12,85 Longueur [mm]: 379 379. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

SACHS Ressort de suspension pour MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1) (Ref : 998 609) équivalente à MAZDA: GJ6G-34-011G quantité : 2, diamètre extérieur : 112.0, longueur : 379.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 12,85 mm, Longueur [mm] : 379 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une SEAT Alhambra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Une expérience en mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche en toute sécurité., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.