SACHS Ressort de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Ref: 998 503)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 14,15. Diamètre extérieur [mm]: 177. Données: AC. Fabricant: SACHS. Index: 998 503. Longueur [mm]: 379. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: 998 503.

CHRYSLER Ressort de suspension 998 503 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 379 379 Diamètre [mm]: 14,15 14,15 Diamètre extérieur [mm]: 177 177. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Longueur [mm]: 379; Diamètre: 14,15; Diamètre extérieur [mm]: 177; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

SACHS Ressort de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) (Ref : 998 503) équivalente à CHRYSLER: 5272710AA, 5272710AB quantité : 2, diamètre extérieur : 177.0, longueur : 379.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 14,15 mm, Longueur [mm] : 379 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.