Kit de roulements de roue, Essieu avant FAG, par ex. pour BMW

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire/info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison. Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 90,00. Diamètre intérieur [mm]: 49,00. Fabricant: FAG. Index: 713 6677 90. Largeur [mm]: 45,00. Numéro du fabricant: 713 6677 90.

BMW Roulement de roue 713667790 FAG Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: La photo correspond à la livraison La photo correspond à la livraison Diamètre intérieur [mm]: 49 49 Diamètre extérieur [mm]: 90 90 Largeur [mm]: 45 45 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Article complémentaire / Info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison; Diamètre intérieur [mm]: 49; Diamètre extérieur [mm]: 90; Largeur [mm]: 45; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS; Côté d'assemblage: Essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

Schaeffler FAG Roulement de roue pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E92 Coupé,E91 LCI Touring), X5 (E53), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 713 6677 90) équivalente à BMW: 3 450 600, 31 20 3 450 600, 31 22 6 751 978, 31 22 6 783 913, 31203450600, 31226751978, 31226783913, 3450600, 6 751 978, 6 783 913, 6751978, 6783913 quantité : 1, diamètre extérieur : 90.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformat...