Kit de réparation, bras oscillant FEBI BILSTEIN 43599

Kit de réparation, barre Panhard-10030205 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec contrôle, avec collerette, avec anneau de freinage, avec entretoise. Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière. Diamètre des points de fixation [mm]: 13. Diamètre extérieur [mm]: 72,0, 72. Fabricant: FEBI. Index: FE43599. Longueur [mm]: 180. Numéro du fabricant: 43599. Poids [kg]: 1,8. Quantité: 1. Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL).

FEBI BILSTEIN Suspension, jambe d'essieu pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Classic Phase 2) & SSANGYONG: Musso & ROVER: 200 Series (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2) & FIAT: 1500 (-2300) & SEAT: Terra (TERRA 24), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), 1500-2000 (1500) & VOLVO: S40, V70 (III) & MERCEDES-BENZ: Classe GL (164), Viano (639 Phase 2), 124 Series (T124 Break 200-320) & RENAULT: R18 (Break), R25 & PORSCHE: 356 & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback) & YUGO/ZASTAVA: 1500 & FORD: Escort (VI Cabriolet) & AUDI: Coupé (85) & CITROËN: C5 (X7 Berline), Xsara (Coupé N0,Coupé Phase 2 N0) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break) (Ref : 43599) équivalente à MAN: 81.43315.0009, 81.43315.6040 diamètre extérieur : 72.0, longueur : 180.0, Diamètre des points de fixation : 13 mm, Info complémentaire : avec entretoise, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillance est généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de r...