FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 5, Série 6, Série 7 (Ref: 43524)

Flectors de transmission-1040512 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec vis/boulons. Article complémentaire/info complémentaire: avec écrous. Cercle de percage -ø [mm]: 110. Fabricant: FEBI. Index: FE43524. Nombre de trous: 6. Numéro du fabricant: 43524. Poids [kg]: 1,46.

BMW Joint, arbre longitudinal ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Entraxe des boulons de roue [mm]: 110 110 Nombre de trous: 6 6 Article complémentaire/Info complémentaire: avec des noix avec des noix Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Cercle de percage -Ø [mm]: 110; Nombre de trous: 6; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Respecter les informations de service: ; Côté d'assemblage: arrière, avant et arrière, avant; numéro TECDOC du moteur: 24613, 26305; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 03/2011

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 6 (F12 LCI Cabriolet,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F13 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F12 Cabriolet), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine,F02 Limousine,F03 LCI Limousine Bindée,F03 Limousine Blindée) (Ref : 43524) équivalente à BMW: 26 11 7 546 426, 26 11 7 546 426 S2 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, Nombre de trous : 6, Cercle de percage -Ø : 110 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de ca...