febi Joint, arbre longitudinal ProKit 40924

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Joint, arbre longitudinal ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Cercle de percage -Ø [mm]: 97 97 Nombre de trous: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Côté d'assemblage: avant avant Consultez les informations de service:. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour VOLKSWAGEN: Sharan (I syncro), Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref : 40924) équivalente à AUDI: 7M0 521 127 A, 7M0 521 127 A S1 & SKODA: 7M0 521 127 A, 7M0 521 127 A S1 & VW: 7M0 521 127 A, 7M0 521 127 A S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.969 kg, Cercle de percage -Ø : 97.0 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux...